Première rentrée scolaire

                               Photo de la nouvelle école de notre village

        Si j’ai cité aujourd’hui, ici, Monsieur Mouloud Feraoun que j’ai eu l’honneur de connaitre du temps où il était Directeur d’un établissement scolaire à Fort National (Larbaa n’Ath Irathen), c’est tout naturellement pour lui rendre un vibrant hommage. Je n’oublierai jamais son accueil, sa disponibilité…. et ses conseils avisés. Pour lui rendre visite, nous partîmes, mes camarades de classe et moi même, du village n’Ath Larbaa ( Beni Yenni)  , à pied , jusqu’à Larbaa n’Ath Irathen, en passant par Berekmouche…… .Après la visite et l’entretien, Monsieur Feraoun nous invita au restaurant et, assis autour d’une même table, il partagea avec nous le repas… Ce sont là des gestes inoubliables…..

                                                           Repose en paix ! Da Mouloud

                                                               Une voiture de l'époque.

     1945, c’est la fin de la deuxième guerre mondiale et le retour de la paix. Pas pour longtemps : d’abord le 8 mai 1945 et son lot de massacres à Sétif, Guelma, Kherrata…, et ensuite, logique enchaînement des événements, le déclenchement de notre guerre de libération nationale, le premier novembre 1954.  

        De cette période, j’ai gardé en mémoire, quelques souvenirs indélébiles :

 1-    Le départ pour Sédrata après la démobilisation de mon père, à bord de la voiture conduite par Da Mohand Said Ath El Houcine (Belhoucine). Il fallait à l’époque aller jusqu’à Tizi n’Tassaft pour pouvoir embarquer (la route carrossable jusqu’au village n’existait pas encore. Quelques années auparavant, il fallait descendre jusqu’à Tassaft Ouguemoune). Quoi qu’il en soit, par une belle matinée d’été, accompagnés par les membres de la famille, nous prîmes place dans la voiture avec Madjid et Joujou Ath Kaci …….  Evidemment  c’était la première fois que nous entreprenions, ma mère et moi, un si long voyage et en voiture. Les désagréments ne tardèrent pas à se manifester : le mal des transports  et puis, la durée du voyage qui nous semblait interminable ….. Après ''une escale'' d’une nuit chez notre cousine Taous, l'épouse de Belhadj Ath Kaci, au Khroub, nous voilà enfin à Sédrata…

   Une question : qui se souvient de Monsieur Hamou Aoua, un des premiers   transporteurs  de la région ?

                                              Poste Radio (TSF), 1948      

2- Séjour à Sédrata, village de colonisation à l’Est Constantinois.

 Les faits marquants de cette période :

 1-    L’électricité : surprise et émerveillement devant ce nouveau mode d’éclairage (même si l’usine locale de production de courant alternatif à 110 volts ne fonctionnait que quelques petites heures chaque soir). Au village natal, Ath Ali, à l’époque, on s’éclairait encore à l’aide de lampes à huile ou à pétrole……..

 2-   Le premier poste radio (TSF), à la maison (vers 1948) qui m’a valu « une raclée » parce que je voulais savoir ce qu’il y avait à l’intérieur  de cette  « boite magique »………

 3-   La langue parlée : il fallait vite apprendre l’arabe  parlé  pour s’intégrer dans ce « nouveau monde », et la meilleure école fut celle de «  la rue » (c’était la seule possible d’ailleurs) : bain linguistique permanent conjugué au besoin urgent d’apprendre…., les résultats furent rapides.

 4-   Les chants patriotiques : Hayou Echabab…, Min Djibalina…, Kechaf….,etc… fredonnés  ou chantés par les enfants du village, même si, souvent, ils n’en comprenaient pas le message… (Sedrata n’est pas loin de Guelma où des événements très graves venaient d’avoir lieu avec leur lot de massacres).

 5-   L’école indigène (et oui !)  pour les autochtones avec parfois des instituteurs au comportement pas toujours exemplaire  (heureusement, une minorité).

 6-   Le paludisme : toute la population du village en  était infectée…..et, « à quelque chose, malheur est  bon  » puisque mon père prit une décision très sage en me renvoyant en Kabylie.